Качествено асфалтиране
от "Гали Строителство ООД"

Сега работим

Може би вече сте виждали „евтино асфалтиране на паркинг в София“ – полагат тънък слой черен асфалт, снимат го за реклама и след първата зима… всичко се пука.

Колите пропадат, появяват се локви и кал, а вие плащате отново за ремонт на парикнга.

Истината е проста: при асфалтиране на паркинг компромиси няма. Настилката носи тежестта на автомобили всеки ден и ако основата не здрава, ако уплътняването не направено с правилна техника, проблемите идват бързо.

Ето как ние решаваме това:

• 🔨 Подготовка на здрава основа – използваме трошен камък и професионално уплътняване, без да „спестяваме“ материали.

• 🚜 Професионална техника – асфалтополагачи Vögele и валяци HAMM гарантират равномерна, устойчива настилка.

• 🌧 Перфектен наклон и дренаж – правилно изчислени, за да няма локви след асфалтиране на паркинг..

• 🎯 Маркировка и детайли – правим паркинг, който е не само функционален, но и красив и удобен.

Когато някой дойде при вас – клиент, гост или дори съсед – паркингът е първото, което вижда. Нека той говори за ред, сигурност и качество.

Не правете грешката да избирате най-евтиното асфалтиране на паркинг. В строителството евтиното винаги излиза скъпо. Изберете фирма за асфалтиране с име и опит.

📞 Обадете се още днес и поискайте оферта за асфалтиране на паркинг в София. Вашата инвестиция заслужава да издържи години, а не месеци.

Повече за компанията и услугите ни ще намерите на началната страница на Гали Строителство.

Искате цената направо сега?

📞 088 247 38 60 – натискате и звъните директно.

Няма секретарки, направо човекът, който ще ви свърши работата.

Един от най-честите въпроси, които получаваме: „Колко струва асфалтиране на паркинг в София?“

Точната цена се определя след оглед на паркинг, защото всеки обект е различен – зависи от площта, натоварването и състоянието на терена.

За да имате ориентир, сме подготвили примерни цени за асфалтиране на паркинг, но винаги правим безплатен оглед и консултация, след който получавате конкретна оферта.

Какво влияе най-много на цената за асфалтиране на паркинг?

1. Състояние на основата
Ако основата стабилна и здрава, цената по-ниска. Ако има нужда от изкоп, насипване и уплътняване на нов чакълест слой, разходите се увеличават.

2. Площ на паркинга
При по-големи площи цената на квадратен метър пада, тъй като логистиката и организацията се оптимизират.

3. Достъп за техника
Асфалтоукладчикът и валякът имат нужда от свободен достъп. Ако входът тесен и част от работата трябва да се извърши ръчно, цената за асфалтиране на паркинг се повишава.

4. Дебелина на асфалтовия слой
За лекотоварни автомобили са достатъчни 5–6 см. Ако паркингът поема тежки камиони и бусове – препоръчваме 7–8 см, което увеличава количеството материал.

5. Отводняване и наклон
В паркингите дренажът критично важен. Изграждането на канализация и правилен наклон влияе върху цената за асфалтиране на паркинг, но гарантира, че няма да имате локви и ледени капани.

6. Допълнителни дейности
Премахване на стара настилка, изравняване, полагане на бордюри, както и маркировка на паркоместа също влизат в крайната оферта.

📞 Свържете се с нас още днес за безплатен оглед и индивидуална оферта за асфалтиране на паркинг в София.

От първия удар на валяка до последния детайл — ние работим така, сякаш асфалтираме собствения си двор.

Ние не предлагаме „евтин асфалт, който се пука още след първата зима“.

Защото знаем – паркингът е голяма инвестиция и трябва да издържа години наред.

Какво ви гарантираме като експерти с над 15 години опит в асфалтиране на паркинг в София:

• 🧱 Здрава основа – използваме трошен камък и професионално уплътняване, защото без солидна база няма трайно асфалтово покритие на паркинг.

• 🚜 Модерна техника – асфалтополагачи Vögele и валяци HAMM осигуряват равномерност и износоустойчивост на настилката при асфалтиране на паркинг.

• 🌧 Дренаж и наклон – асфалтиране на паркинг проектираме така, че водата да не се задържа и да не разрушaва покритието на паркинг.

• 🎯 Качествен материал – работим само с асфалтова смес с висока плътност, подходяща за ежедневно натоварване на паркинг от автомобили и тежки машини.

• 🕒 Дълготрайност – гарантираме настилка, която няма да се пропука или пропадне след година, а ще издържи десетилетия.

Когато избирате фирма за асфалтиране на паркинг, вие не купувате просто асфалт. Вие купувате сигурност, спокойствие и доверие, че след години паркингът ще изглежда също толкова стабилен и подреден.

📞 Свържете се с нас още днес за безплатен оглед и индивидуална оферта за асфалтиране на паркинг в София.

Позвънете – 1 клик и готово

📞 088 247 38 60 – айде по-просто – натискате и звъните.

Ще вдигнем ние, дето ще асфалтираме, не някой колцентър.

Говоря ви като на приятел – за да няма после „ех, да знаех“.
инж. Георги Стоянов, старши инженер, „Гали Строителство ООД“

1️⃣ При асфалтиране на паркинг конструкцията е всичко

Паркингът не е „един тънък слой асфалт“. Минимумът за здрава асфалтова настилка е:

• Основа от трошен камък/фракция (обичайно 14–25 см според терена) с професионално уплътняване(вибрационен валяк + трамбовка по ръбове).
• Асфалт на два слоя за натоварени паркинги:
• биндер ~6–7 см
• износващ слой ~4 см (AC 11 / SMA 11)
• За по-лек трафик може 5–6 см износващ, но само върху доказано стабилна основа. Ако ви предлагат „само повърхностен пласт“ при асфалтиране на паркинг в София – отказвайте.

2️⃣ Дренаж и наклон – без локви, без нерви

Локвите убиват настилката. Искайте лазерна нивелация и наклон 1.5–2% към линейни отводнители/шахти.
Питайте: къде са контролните точки, как се защитава входът/изходът, какво се прави около ревизионни капаци и бордюри. Ако фирма за асфалтиране на паркинг не може да отговори - бягайте.

3️⃣ Материали и контрол на качеството

• Битумен праймер/емулсия върху основата преди асфалта – без това сцеплението страда.
• Доставчикът на сместа да дава декларация/сертификат (тип смес, гранулометрия).
• Температура при полагане, валациране навреме, проби за плътност при нужда.
• Искайте товарителници от АБЗ – да е ясно какво и колко е дошло.

4️⃣ Техника и изпълнение

Сериозната фирма за асфалтиране на паркинг идва с асфалтополагач (финишер) и валяци (напр. Vögele, HAMM), а не „с един камион и лопати“.

Детайли, за които да питаш:

• как се правят надлъжни/напречни фуги;
• как се уплътняват крайни участъци/ръбове;
• как се работи в тесни места (ръчно до бордюрите, без да се „изтънява“).

5️⃣ Маркировка и организация на паркиране

Планирайте предварително: ширина на алеи (често 6.0 м), паркоместа (≈2.5 × 5.0 м), места за хора с увреждания, ограничители, стрелки, табели.
Маркировката е част от офертата, не „ще го мислим после“. Трябва да решите преди да започнете асфалтиране на паркинг

6️⃣ Логистика, срокове и време за пускане паркинга в експлоатация

• Временна организация на движението: откъде минават клиентите/доставките.
• Срокове по етапи (подготовка → основа → праймер → асфалт → маркировка).
• Пускане паркинг за движение: обичайно 24–48 ч. за леки коли (според температурата).
• Метео: не се полага при дъжд/мраз и ниски температури. Ако ти обещават чудеса на асфалтиране на паркинг – червен флаг.

7️⃣ Офертата и договорът – какво задължително да пише

• Площ (кв.м) и разбивка по дейности.
• Дебелини: основа, биндер, износващ слой.
• Вид асфалтова смес (AC/SMA), битумен праймер.
• Дренаж: наклони, отводнители, връзка към канал.
• Маркировка (брой паркоместа, ширини, символи).
• Гаранция (срок и условия) и какво точно покрива: пукнатини, пропадане, „джобове“ с вода.
• Извозване на отпадъци, възстановяване на бордюри/ръбове.
• График и начин на плащане по етапи.

8️⃣ Червени флагове за фирма за асфалтиране на паркинг– ако чуеш това, спирай

• „Ще метнем тънък слой – ще стане като нов.“
• „Праймер не трябва, хваща си.“
• „Дренажът не е нужен, тук водата ще се оправи.“
• „Маркировката ще я правим друг път.“
• „Нямаме нужда от финишер, ще го изтеглим ръчно.“

9️⃣ Кратък чеклист за твоя оглед/оферта (запази си го)

•  Проект за наклон и отводняване (нарисуван, не „на око“)
•  Основа: вид, дебелина, уплътняване (с техника)
•  Праймер преди асфалта
•  Асфалт: слоеве и дебелини (5–6 см лек трафик / 10–11 см при натоварен)
•  Фуги/ръбове – как се изпълняват
•  Маркировка – включена, с точни размери
•  Гаранция – срок + какво покрива
•  Срокове и временно организиране на трафика
•  Документи: сертификати/товарителници от АБЗ

Искате цената веднага?

📞 088 247 38 60 – звъните директно на инженера

Кратък разговор = ясна оферта.

Съвет от инж. Георги Стоянов, старши инженер, „Гали Строителство ООД“

Асфалтиране на паркинг – „спецификация на един лист“ (като за приятел)

1️⃣ Планирай потоците на движение в паркинга, преди да мислиш за асфалтова смес.

• Вход/изход, посоки и радиуси на завои (да не се „реже“ канта).
• Алеи: за двупосочно движение често ~6.0 м.
• Паркоместа: 90° ~2.5 × 5.0 м (ъгловите искат по-широка алея).
• Пешеходни пътеки, пожарен достъп, зона за доставки/контейнери.
• Планирай EV зарядни, осветление и видеонаблюдение – заложи кабелни тръби/канали преди асфалта, за да не режеш настилка след асфалтиране на паркинг.

2️⃣ Конструкция по натоварване (реалистични дебелини)

• Лек трафик (посетители/служебни коли)

Основа трошен камък 14–18 см → битумен праймер → износващ 5–6 см (AC 11 / SMA 11).

• Среден/интензивен (бусове, чести маневри)

Основа 18–22 см → биндер 6–7 см → износващ 4–5 см.

• Тежък (камиони, рампи за товарене)

Основа 22–25 см + геотекстил при слаб терен → биндер 7–8 см → износващ 4–5 см.

Всичко се уплътнява с валяк; кантовете – допълнително с трамбовка. Без здрава основа няма трайна настилка и няма смисъл да започвате асфалтиране на паркинг.

3️⃣ Отводняване и наклони – убий локвите на чертеж, не на паркинга след асфалтиране

• Лазерен нивелир и наклон 1.5–2% към линейни отводнители или шахти.
• Прехвани водата от покриви/рампи с улуци и свържи към канализацията.
• Начертай контролни точки (нивá), за да няма водни „джобове“ след валацирането.

4️⃣ Ръбове, бордюри и фуги (дребните детайли правят голямата трайност)

• Бордюри в бетон – стабилен кант към тревни площи и настилки.
• Връзки със съществуващ асфалт: коректни надлъжни/напречни фуги (не „замазани“).
• Ревизионни капаци/шахти – изравнени „на нула“ с настилката, без ръб.

5️⃣ Материали, смес и контрол на качеството

• Битумен праймер/емулсия задължително върху основата на паркинг – за сцепление.
• Асфалтова смес по задание (AC / SMA), с сертификат от АБЗ; доставките се доказват с товарителници.
• Асфалтиране на паркинг при подходяща температура; навременно уплътняване с валяци (стоманен + при нужда пневматичен).
• Техника: финишер (напр. Vögele) + валяци (напр. HAMM). Това не е „камион и лопати“. Трябва ви сериозна фирма за асфалтиране на паркинг.

6️⃣ Маркировка и безопасност – мисли за ред, не само за черни квадратни метри

• Оразмери броя на паркоместата, инвалидни места, стрелки, стоп-линии, пешеходни пътеки.
• Добави ограничители на паркоместа или стълбчета при фасади, за да пазиш ръбове и хора.
• Маркировката и табелите са част от офертата преди асфалтиране на парикнг– не „после“.

7️⃣ Логистика, срокове и пускане паркинг в експлоатация

• Етапи: подготовка/основа → праймер → (биндер) → износващ → маркировка.
• Временна организация на движението на паркинг: как минават клиенти/доставчици по време на строежа.
• Пешеходно: 12–24 ч, леки коли: 24–48 ч (според времето).
• Не се прави асфалтиране на паркинг при дъжд/мраз; за бизнес обекти планирай нощни смени, ако е нужно.

8️⃣ Поддръжка на паркинг и сезонност (за да не плащаш всяка пролет)

• Снегопочистване с гумени/пластмасови накрайници, без агресивни метални лемежи по ръбовете.
• Води редовно оттичането чисто (кошчета/решетки).
• При нужда – кърпеж/запечатка преди зимата в зони с екстремно натоварване на паркинг.

9️⃣ Как приемаш асфалтиране на паркинг – чеклист на собственика

• Няма локви 10–15 мин след поливане/дъжд; наклоните са по проекта.
• Дебелините по конструкция са изпълнени; фугите са чисти, кантовете – плътно уплътнени.
• Капаци/шахти на едно ниво; бордюрите на паркинг са стабилни.
• Маркировката отговаря на скицата (брой/размери).
• Получени сертификати/товарителници, гаранция с ясно покритие (пукнатини, пропадане, водни „джобове“).

🔟 Какво задължително да пише в офертата/договора за асфалтиране на паркинг

• Площ (кв.м) и разбивка по дейности;
• Основа/дебелини;
• Биндер/износващ слой и тип смес;
• Праймер;
• Наклони и дренаж (линейни отводнители/шахти и връзка към канал);
• Маркировка (брой паркоместа, символи);
• График по етапи; извозване и почистване; гаранция (срок и покритие).

☝️Ако беше моят паркинг в София, точно така бих го специфицирал: с ясен проект на потоците, здрава конструкция, дренаж, финишер и валяци, и маркировка, която прави ред.

Искаш да минем на място и да сложим това на един чертеж с точни нива и честна цена за асфалтиране на паркинг?

Безплатен оглед и оферта без ангажимент – звънни, идваме.

Безплатна консултация и оглед от инженер-специалист. Преглеждаме основа, дренаж и настилка, за да получите точна оферта. 📞 Обадете се – огледът е безплатен.

👉 0882473860 👈

Не продаваме „черни квадратни метри“. Правим асфалтов паркинг, който поема реален трафик, държи ред и не иска ремонти всяка пролет.

1️⃣ Конструкция по натоварване, а не „един слой за всичко“

Леки коли, бусове, камиони, рампи – при асфалтиране на паркинг за всяко натоварване даваме различна основа и дебелини (основа от трошен камък, при нужда биндер + износващ слой AC 11 или SMA 11). Не плащате за излишно, не спестяваме от нужното.

2️⃣ Наклон с лазер и контролни точки

При асфалтиране на паркинг залагаме 1.5–2% наклон към линейни отводнители/шахти с лазерна нивелация. Маркираме контролни точки, за да няма водни джобове след валацирането.

3️⃣ Дренаж, който работи

Проектираме точки за събиране на вода, свързваме водосточни улеи и рампи към канализацията. Показваме чертеж на отводняването преди да започнем асфалтиране на паркинг.

4️⃣ Техника от висок клас

Финишер Vögele и валяци HAMM (стоманен и при нужда пневматичен) за равномерно полагане и висока плътност. В тесни места работим ръчно, но без „изтъняване“ на слоя.

5️⃣ Документи и прозрачност

Даваме товарителници от АБЗ, сертификати за смес (EN 13108), схема на наклони и дренаж. Знаете какво сме вложили и къде при асфалтиране на вашия паркинг.

6️⃣ Приемане с тест, не на око

Проверяваме наклони и оттичане с пробно поливане; оглеждаме фуги, ръбове и нивелация на капаци/шахти. При нужда коригираме на място.

7️⃣ Честна цена за асфалтиране на паркинг, разбита по дейности

Разделяме офертата: подготовка, основа, праймер, асфалт по слоеве, дренаж, маркировка, извозване и почистване. Виждате за какво плащате – ред по ред.

Това ни отличава при асфалтиране на паркинг в София: планиране по трафик, конструкция по натоварване, дренаж по проект и изпълнение с финишер и валяци.

Искате да видите как ще изглежда вашият паркинг на чертеж с точни дебелини и цена? Правим безплатен оглед и даваме ясен план, без ангажимент.

Правим асфалтиране на паркинг в София така, че трафикът да тече, водата да си отива, а настилката да издържа. Ето процеса, който прилагаме – стегнат, измерим и прозрачен.

1) Трафик на чертежа, не на око

Скицираме вход/изход, посоки, радиуси на завои, ширини на алеи (~6.0 м за двупосочно), размери на паркоместа(≈2.5×5.0 м), пешеходни коридори, зона за доставки/контейнери, пожарен достъп, места за EV зарядни и осветление. Залагаме кабелни тръби/канали предварително – за да не режете асфалта след асфалтиране на паркинг.

2) Конструкция по натоварване

Определяме клас натоварване и даваме реални дебелини:
Лек трафик: основа трошен камък 14–18 см → праймер → износващ 5–6 см (AC 11 / SMA 11).
Смесен/интензивен: основа 18–22 см → биндер 6–7 см → износващ 4–5 см.
Тежък (камиони/рампи): основа 22–25 см + геотекстил при слаб терен → биндер 7–8 см → износващ 4–5 см.
Всичко се уплътнява слоево; кантовете – допълнително с трамбовка.

3) Дренаж и наклони – убиваме локвите на проект

С лазерен нивелир задаваме 1.5–2% към линейни отводнители/шахти. Прехващаме водата от покриви и рампи към канал. Маркираме контролни нивá, за да не се появяват водни „джобове“ след валациране.

4) Подготовка и отделяне на старо покритие

Фрезоване/рязане при ремонти, изкоп и профилиране при нов строеж. Оформяме чисти връзки към съседни настилки и бордюри; защитаваме фасади и витрини.

5) Основа с доказана плътност

Насип по фракции, слой по слой уплътняване с валяци; кантове – с виброплоча. При обекти с висок риск правим проби за плътност (денситометр) и приемаме основата преди асфалт.

6) Праймер = сцепление

Нанасяме битумен праймер/емулсия върху основата и между слоевете при нужда – без него не започваме. Това осигурява дълготрайна връзка при асфалтиране на паркинг в София.

7) Полагане с финишер и контрол на температурата

Работим с финишер Vögele; уплътняваме с HAMM (стоманен + при нужда пневматичен). Следим температурата на сместа и скоростта на финишера за равна текстура. В тесни зони – ръчно, но без изтъняване.

8) Фуги и ръбове „по учебник“

Оформяме надлъжни/напречни фуги, рязане „на живо“ и запечатване. Кантовете към бордюри и други настилки са плътно уплътнени – без ронене и „кухи“ ръбове.

9) Маркировка, която прави ред

По одобрена схема: паркоместа, инвалидни, стрелки, стоп-линии, пешеходни пътеки. Материал според задачата – студена боя или термопласт с отразителни перли. По желание – ограничители/стълбчета.

10) Документация и прозрачност

Предоставяме товарителници от АБЗ, сертификати по EN 13108 за сместа, скица на наклоните и дренажа, протокол за уплътняване. Знаете какво е вложено и къде.

11) Логистика и минимален престой

Поетапно затваряне, временна организация на движението, при нужда – нощни смени за бизнес обекти. Пешеходно: 12–24 ч; леки коли: 24–48 ч (спрямо метео).

12) Поддръжка, която спестява ремонти

Снегопочистване с гумен/пластмасов нож, редовно почистване на решетки. Превантивен кърпеж/запечаткапреди зима в зони с екстремно натоварване.

13) Гаранция с покритие, което има значение

Писмена гаранция за пукнатини от конструктивни причини, пропадания и водни „джобове“ при спазена експлоатация. Ако в първите 30 дни след асфалтиране на паркинг се появи дефект – коригираме за наша сметка.

Това е технологията, която прилагаме за асфалтиране на паркинг в София: трафикът е планиран, конструкцията – оразмерена, дренажът – изчислен, полагането – с финишер и валяци, а редът – видим още на чертежа.

Искате същото за вашия обект? Правим безплатен оглед и даваме точна оферта без ангажимент.

Технология, която се превръща в реални ползи за вас!

При асфалтиране на паркинг в София машините решават дали настилката ще издържи години без „джобове“ с вода, коловози и пукнатини.

Ние не „метнем слой“ – ние изграждаме система: равномерност, плътност и прецизен дренаж.

Vögele Super 1800-3i – финишерът за равномерен „килим“

Полага асфалтова настилка с постоянна дебелина по целия паркинг, оформя чисти фуги и преливки към линейни отводнители. Резултатът за вас: без вълни, без тънки участъци в краищата, по-дълъг живот и гладка основа за дълготрайна маркировка.

HAMM HD+ 120i – валяците, които дават плътност, не козметика

Комбинираме стоманен и (при нужда) пневматичен валяк за слой по слой уплътняване, включително по ръбове и около бордюри. Какво печелите: настилка, устойчива на ежедневно натоварване, без преждевременно пропадане, без коловози в зоните на маневри и рампи.

Topcon – лазерни системи за наклон и идеално ниво

При асфалтиране на паркинг контролираме наклон 1.5–2% с лазерен нивелир и Topcon водачи, за да отведем водата там, където трябва. Това означава: няма локви, няма ледени капани, канализацията работи, а паркингът остава сух и безопасен.

Какво означава това за вашия паркинг

• Истинската дебелина, за която плащате – постоянен слой без „изтъняване“ в краищата.
• Дренаж по проект – оттичане към шахти и линейни отводнители вместо към фасадата.
• Максимална износоустойчивост – правилна плътност = по-малко ремонти и кърпежи.
• По-кратък престой – стегнат цикъл и чисто предаване, с документи от АБЗ за вложената асфалтова смес.

Това е причината нашите паркинги да изглеждат подредени и да работят безпроблемно: финишер Vögele Super 1800-3i, валяци HAMM HD+ 120i и лазерни системи Topcon, преведени на езика на ползите за клиента.

📞 Безплатен оглед и индивидуална оферта за асфалтиране на паркинг в София – обадете се днес.

Работим по ясен и прозрачен ред, за да получите паркинг без локви, коловози и изненади в бюджета – с точни нива, дренаж и маркировка.

Когато изберете нашето асфалтиране на паркинг, не купувате слой асфалт — получавате проектирана система: основа, наклони, дренаж и маркировка с писмена гаранция.